မှတ်တမ်းများ အားလုံးသို့
1759 ခုနှစ်·၁၈ ရာစု (ကုန်းဘောင်ခေတ်ဦး)·ဗြိတိသျှ·⏱️ ~17 မိနစ် ဖတ်ရှုချိန်

နဂရစ်ကျွန်း အင်္ဂလိပ်အခြေစိုက်စခန်း ပျက်စီးဆုံးရှုံးခြင်း မှတ်တမ်း - ဝေါလ်တာ အဲလ်ဗက်စ် (၁၇၅၉)

Account of the Loss of Negrais (1759) - Captain Walter Alves
Source: SOAS Bulletin of Burma Research, Vol. 3, No. 2 (Autumn 2005)

p.1Account of the Loss of Negrais, 1759

p.1Captain Walter Alves

p.1Reported at Bengal, November 1759 · printed in Dalrymple's Oriental Repertory, 1808

p.1Translated from SOAS Bulletin of Burma Research, Vol. 3, No. 2 (Autumn 2005), ISSN 1479-8484, pp. 966–972

p.1Original: 1759_Alves_Account-of-the-Loss-of-Negrais.pdf, 7 pp.

မြန်မာဘာသာပြန်

p.1ဤစာတမ်းသည် ဘာသာပြန်ဖြစ်သည်။ မူရင်းစာသားမဟုတ်ပါ။ ခေတ်သစ် အင်္ဂလိပ်ဘာသာပြန်မှတစ်ဆင့် ပြန်ဆိုထားခြင်း ဖြစ်သည်။ နေရာဒေသအမည်များကို ခေတ်သစ် မြန်မာအသုံးဖြင့် ဖော်ပြထားပြီး မူရင်းစာလုံးပေါင်းကို လိုအပ်ရာတွင် ကွင်းစကွင်းပိတ်ဖြင့် ထည့်သွင်းထားသည်။ မူရင်းစာသားအတွက် ORIG စာတမ်း သို့မဟုတ် PDF ကို ကြည့်ပါ။

📝တည်းဖြတ်မှတ်ချက် (Editorial Note)p.1
p.1 ကဲ့သို့သော စာမျက်နှာအမှတ်များသည် မူရင်း PDF ၏ စာမျက်နှာနှင့် ကိုက်ညီသည်။ တည်းဖြတ်မှတ်ချက်များကို ၎င်းတို့ဆိုင်ရာ စာမျက်နှာအောက်ခြေတွင် ထားရှိသည်။ ယင်းတို့သည် မူရင်းစာရေးသူ၏လည်း မဟုတ်၊ SBBR အယ်ဒီတာ၏လည်း မဟုတ်၊ ဤစီမံကိန်း၏ မှတ်ချက်များ ဖြစ်သည်။

p.1**နိဒါန်းအဖြစ် ဖော်ပြရန် လိုအပ်သည်မှာ နောင်အခါ ဟိုင်းကြီးကျွန်း (Negrais) တွင် ပြန်လည်အခြေစိုက်ရန် သင့်လျော်သည်ဟု ယူဆပါက ပိုင်ဆိုင်ခွင့်အခွင့်အရေးကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်နှင့် စုဆောင်းထားရှိသော ကျွန်းသစ်များကို စောင့်ရှောက်ရန် လူသုံးလေးဦးခန့်မှလွဲ၍ ကျန်ရှိသော အခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုလုံးကို ရုပ်သိမ်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဗိုလ်ကြီး နယူတန် (Captain Newton) သည် ဘင်္ဂလားသို့ ထွက်ခွာခဲ့ပြီး ၁၇၅၉ ခုနှစ် မေလ ၁၄ ရက်နေ့တွင် ဥရောပသား သုံးဆယ့်ငါးဦးနှင့် ကုလားလူမျိုး [black people] ခုနစ်ဆယ်တို့နှင့်အတူ ဘင်္ဂလားသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ၁၇၅၉ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၃၀ ရက်နေ့တွင် ဘင်္ဂလားအုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့က ကျွန်းသစ်များကို သွားရောက်စောင့်ရှောက်ပေးမည်ဟူသော ဗိုလ်ကြီး ဝီလျံ ဟင်နရီ ဆောက်သ်ဘီ (Captain William Henry Southby) ၏ ကမ်းလှမ်းချက်ကို လက်ခံရန် သဘောတူခဲ့ပြီး မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီအား ဟိုင်းကြီးကျွန်းသို့ ပို့ဆောင်ရန် ဗိုလ်ကြီး ဝေါ်လ်တာ အဲလ်ဗက်စ် (Captain Walter Alves) ကွပ်ကဲသော ဗစ်တိုးရီးယား ရွက်သင်္ဘော (Victoria Snow) ကို စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ဗိုလ်ကြီး အဲလ်ဗက်စ်သည် နိုဝင်ဘာလတွင် ဘင်္ဂလားသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ဟိုင်းကြီးကျွန်း အခြေစိုက်စခန်း ဖျက်ဆီးသတ်ဖြတ်ခံရခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အောက်ပါမှတ်တမ်းကို တင်ပြခဲ့သည်။ ဟိုင်းကြီးကျွန်းဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် အင်းဝသို့ ဗိုလ်ကြီး အဲလ်ဗက်စ်၏ သံတမန်ခရီးစဉ်မှတ်တမ်း အပါအဝင် ထိုစဉ်က အပြန်အလှန်ပေးပို့ခဲ့သော စာလွှာများကို ကျွန်ုပ်၏ ကွယ်လွန်သူမိတ်ဆွေ ချစ်ကြည်လေးစားရပါသော လော့ဒ် ပီဂေါ့တ် (Lord Pigot) က ပေးအပ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်ပါသည်။ အလက်ဇန္ဒား ဒယ်ရမ်ပဲလ် (၁၇၉၁)

p.1ဟိုင်းကြီးကျွန်း ဆုံးရှုံးရခြင်း မှတ်တမ်း

p.1ဗိုလ်ကြီး ဝေါ်လ်တာ အဲလ်ဗက်စ်

p.2**ဟိုင်းကြီးကျွန်းသို့ သွားရောက်စဉ် စက်တင်ဘာလ ၂၂ ရက်နေ့၌ လတ္တီတွဒ် ၁၃ ဒီဂရီ ၃၀ မိနစ် မြောက်တွင် ကိုရိုမန်ဒယ်လ် (Choromandal) ကမ်းရိုးတန်းမှ လိဂ်သုံးဆယ်ခန့် [မိုင် ၉၀ ခန့် / ၁၆၇ ကီလိုမီတာခန့်] အကွာ၌ ပြင်းထန်သော အနောက်တောင်လေမုန်တိုင်းဒဏ်ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အသက်ဘေးမှ လွတ်မြောက်ရန်နှင့် ကုမ္ပဏီမင်းများ၏ သင်္ဘောလုံခြုံရေးအတွက် ပင်မရွက်တိုင်မကြီး၊ ရွက်တိုင်လက်တံနှင့် ရွက်ထည်၊ ပင်မရွက်တိုင်ထိပ်ဖျားနှင့် အောက်ဘက်ကျောက်ဆူးတို့ကို ဖြတ်ချခဲ့ရသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိပ်ရွက်လက်တံနှစ်ခုစလုံးနှင့် နှာမောင်းရွက်လက်တံတို့ကို ကုန်းပတ်ပေါ်သို့ ချထားခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း ပင်မရွက်တိုင်မကြီး သင်္ဘောဘေးသို့ ပြိုကျသွားချိန်တွင် ကြိုးအချို့သည် ထိပ်ရွက်လက်တံ၊ နှာမောင်းရွက်လက်တံတို့နှင့် ရှုပ်ထွေးသွားသဖြင့် ရှင်းလင်း၍ မရနိုင်တော့ဘဲ ရွက်တိုင်က သင်္ဘောကိုယ်ထည်ကို တိုက်ခိုက်မိ၍ ပေါက်ပြဲနစ်မြုပ်မည်ကို စိုးရိမ်ရသဖြင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ပင်လယ်ထဲသို့ ပစ်ချခဲ့ရသည်။ ထိုအချိန်တွင် လှိုင်းလုံးကြီးများ သင်္ဘောပေါ်သို့ တစ်ပြိုင်နက် ရိုက်ခတ်ခဲ့ပြီး သင်္ဘောသည် လေညာဘက်သို့ ရောက်ရှိသွားချိန်၌ ကြီးမားလှသော လှိုင်းလုံးကြီးတစ်ခုက ပဲ့ပိုင်းကို ရိုက်ခတ်ကာ အခန်းပြတင်းပေါက် မုန်တိုင်းကာပျဉ်ချပ်များကို ချိုးဖျက်ဝင်ရောက်ခဲ့သဖြင့် အခန်းတွင်းသို့ ရေအမြောက်အမြား ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ထိုရေအားလုံးသည် ကုန်လှောင်ခန်းထဲသို့ စီးဝင်သွားသဖြင့် ထိုနေရာရှိ ကုန်စည်များကို များစွာ ပျက်စီးစေခဲ့မည် ဖြစ်သည်။ အခြားသော လှိုင်းလုံးကြီးများလည်း သင်္ဘောပေါ်သို့ အကြိမ်ကြိမ် ရိုက်ခတ်ခဲ့ရာ အထူးသဖြင့် တစ်ခုသော လှိုင်းလုံးသည် သင်္ဘောဦးပိုင်းမှ ပဲ့ပိုင်းအထိ ကုန်းပတ်တစ်ခုလုံးကို ရေဖုံးလွှမ်းသွားစေပြီး ပိတ်ထားသော အခန်းတံခါးတစ်ချပ်ကို ပြုတ်ထွက်သွားစေကာ အခန်းတွင်းနှင့် ကုန်လှောင်ခန်းထဲသို့ ရေအမြောက်အမြား စီးဝင်သွားခဲ့သည်။ မော်တင်စွန်း (Cape Negrais) သို့ ရောက်ရှိချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၌ ကျန်ရှိသော တစ်ခုတည်းသော ရွက်လက်တံဖြစ်သည့် ဦးရွက်လက်တံသည် မိုးသက်လေပြင်းအတွင်း အားနည်းနေသော နေရာမှ ကျိုးသွားခဲ့သည်။ စက်တင်ဘာလ ၂၁ ရက်နေ့ နံနက် မုန်တိုင်းစတင်ချိန်ကလည်း သင်္ဘောမှာ အလေးချိန်မမျှဘဲ ယိမ်းထိုးလွန်းသဖြင့် ကုန်းပတ်ပေါ်သို့ ဆွဲတင်၍မရသောကြောင့် ပဲ့ပိုင်းမှ ကြိုးဆွဲချည်နှောင်ထားခဲ့ရသော ကျွန်ုပ်တို့၏ လှေငယ်သည် လှိုင်းလုံးပုတ်ခတ်မှုကြောင့် ရေပြည့်လျှံသွားသဖြင့် ကြိုးဖြတ်ပစ်ခဲ့ရသည်။ အောက်တိုဘာလ ၄ ရက်နေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဟိုင်းကြီးကျွန်းဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ထိုနေရာ၌ ဗိုလ်ကြီး အင်းဂလစ် (Captain Inglis) ကွပ်ကဲသော ဥရောပသင်္ဘောကြီး ရှာဖ်စ်ဘရီ (Shaftsbury) ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ညနေပိုင်းတွင် မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီသည် ကုန်းပေါ်သို့ တက်သွားခဲ့ပြီး ၅ ရက်နေ့နှင့် ၆ ရက်နေ့ နံနက်ပိုင်းတို့တွင် သူပိုင်ဆိုင်သမျှ ပစ္စည်းအားလုံးကို ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘော၏ လှေကြီးဖြင့် ကုန်းပေါ်သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်စေခဲ့ရာ အရက်စည်ကြီး [leaguers] ငါးစည်သာ ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။[1]

p.2မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီ ဟိုင်းကြီးကျွန်းသို့ ရောက်ရှိသည့်နေ့တွင်ပင် ပုသိမ်မြို့စား [Governor of Persaim] ဗမာလူမျိုး [Buraghman] အန်တိုနီယို (Antonio) ဆိုသူသည်လည်း ဗမာဘုရင်မင်းမြတ် [Buraghmah King] ထံမှ အခြေစိုက်စခန်း အကြီးအကဲထံသို့ ပေးပို့သော ရာဇသံစာလွှာတစ်စောင်နှင့်အတူ ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ ထိုစာလွှာကို နောက်တစ်နေ့တွင် တရားဝင် ပေးအပ်ခဲ့ပြီးနောက် အန်တိုနီယိုသည် မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီနှင့်အတူ နေ့လယ်စာ သုံးဆောင်ခဲ့သည်။

p.2နောက်တစ်နေ့နံနက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၆ ရက်နေ့ နံနက် ၉ နာရီနှင့် ၁၀ နာရီကြားတွင် မိမိယူဆောင်လာခဲ့သော စာလွှာအတွက် အကြောင်းပြန်ကြားချက်ကို တောင်းခံသည့် အသွင်ယူကာ

p.3**ဗမာဘုရင်မင်းမြတ် [Buraghmah King] ထံမှ ဆောင်ယူလာခဲ့သော စာလွှာကို အကြောင်းပြ၍ အန်တိုနီယိုသည် ခံတပ်တိုက်ရှိ မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီထံသို့ ထပ်မံသွားရောက်ခဲ့ပြီး သူနှင့်အတူ နေ့လယ်စာ ထပ်မံသုံးဆောင်ရန် စီစဉ်ထားခဲ့သည်။ သို့သော် အစေခံများက အစားအသောက်များကို အပေါ်ထပ်သို့ ယူဆောင်လာစဉ်မှာပင် အန်တိုနီယိုက အချက်ပြလိုက်ရာ ဗမာလူမျိုး [Buraghmahns] များသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည့် လူတစ်ဦးစီကို ချိန်ရွယ်၍ အပေါ်ထပ်တွင် ရှိနေကြသော မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီ၊ ရောဘတ်ဆင်၊ ဟုပ်ပ် နှင့် ဘရစ်ဂ်စ် တို့အား ဓားဖြင့် ထိုးသတ်ခဲ့ကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ထိုအချက်ပြမှုအရ အောက်ထပ်ရှိ ဥရောပသားများထံမှ ပစ္စည်းဝယ်ယူမည့် အသွင်ဆောင်ထားသော အခြားဗမာလူမျိုးတို့ကလည်း အောက်ထပ်ရှိ လူအားလုံးကို ဓားဖြင့် ထိုးသတ်ခဲ့ကြရာ ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောမှ ဗိုလ်လောင်းတစ်ဦးသာလျှင် လက်နက်က နံရိုးကို ပွတ်တိုက်သွားသဖြင့် ရေစပ်သို့ ထွက်ပြေးလွတ်မြောက်နိုင်ခဲ့ပြီး ခံတပ်အတွင်းရှိ ဥရောပသားအားလုံးကို ဗမာများက သတ်ဖြတ်ပစ်လိုက်ပြီဖြစ်ကြောင်း ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောသို့ အော်ဟစ်အကြောင်းကြားခဲ့သည်။ ဗိုလ်ကြီး အင်းဂလစ်သည် လက်နက်ကိုင် တပ်ဖွဲ့ဝင်များပါသော သင်္ဘောလှေငယ်ကို ချက်ချင်းစေလွှတ်ကာ ထိုဗိုလ်လောင်းနှင့်အတူ လွတ်မြောက်လာသော အခြေစိုက်စခန်းမှ ကုလားလူမျိုး [black people] များကို သင်္ဘောပေါ်သို့ တင်ဆောင်စေခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့လည်း ကမ်းခြေမှ ရောက်လာသော ဒေသခံလှေတစ်စင်းပေါ်ရှိ လူများကို ကယ်တင်ခဲ့ရသည်၊ အကြောင်းမှာ ဗမာလူမျိုးတို့သည် မိမိတို့လက်တွင်းသို့ ကျရောက်သမျှ ယောက်ျား၊ မိန်းမနှင့် ကလေးငယ်မကျန် အကုန်သတ်ဖြတ်ခဲ့ကြသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဗိုလ်လောင်း ရေစပ်သို့ မရောက်မီလေးတွင် လူအများအပြားသည် (ကျွန်ုပ်တို့သင်္ဘောမှ မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီ၏ ပစ္စည်းများကို ကမ်းပေါ်သို့ တင်ပို့ပေးခဲ့သော) ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘော၏ လှေကြီးဆီသို့ ပြေးသွားကြသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့မြင်ခဲ့ရပြီး ထိုလှေသည် အချက်ပြအလံကို ပြောင်းပြန်လွှင့်ထူ၍ ဘေးအန္တရာယ်ကြုံတွေ့နေရကြောင်း အချက်ပြကာ ကမ်းမှ ခွာလာခဲ့သည်၊ ဤသည်မှာ ကုန်းပေါ်တွင် ဖြစ်ပျက်နေသည်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ပထမဆုံး သိရှိခဲ့ရခြင်း ဖြစ်သည်။ အထက်တွင် အမည်ဖော်ပြခဲ့ပြီးသော လူလေးဦးအပြင် [ဒယ်ရမ်ပဲလ်၏ မှတ်ချက်အရ မစ္စတာ ရောဘတ်ဆင်မှာ အသတ်မခံခဲ့ရပါ] သေဆုံးသွားသော ဥရောပသားများမှာ အခြေစိုက်စခန်း တပ်စုတွင် ပါဝင်သည့် တပ်ကြပ်ကြီးတစ်ဦး၊ တပ်ကြပ်တစ်ဦး၊ အမြောက်တပ်သားငယ် [matross] တစ်ဦးနှင့် တပ်သား သုံးဦးတို့ ဖြစ်ကြပြီး ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောမှ ဖျားနာလွန်းသဖြင့် အိပ်ရာမှ မထနိုင်သော သင်္ဘောသားတစ်ဦးကိုလည်း ၎င်း၏ ခုတင်ပေါ်တွင်ပင် ဓားဖြင့် ထိုးသတ်ခဲ့ကြသည်။ ဗမာလူမျိုးတို့သည် ခံတပ်ကို အလုံးစုံ သိမ်းပိုက်မိသည်နှင့် တပြိုင်နက် ထိုနေရာရှိ အမြောက် ကိုးလက်စလုံးကို ယူဆောင်လာကာ ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောသို့ စတင်ပစ်ခတ်ခဲ့သည် (နံနက်ပိုင်းက ကျွန်ုပ်တို့သင်္ဘောမှ ကမ်းပေါ်သို့ အခြားပစ္စည်းများနှင့်အတူ ချထားပေးခဲ့သော မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီ၏ ယမ်းသေတ္တာ နှစ်ဆယ့်ငါးလုံးကို အသုံးပြု၍ ပစ်ခတ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်)။ ကျွန်ုပ်တို့သင်္ဘောကိုမူ ပစ်ခတ်ခြင်း မပြုခဲ့သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောထက် မြစ်အထက်ပိုင်းတွင် ကျောက်ဆူးချထားသဖြင့် ညအချိန် ရေတက်လာချိန်တွင် လှေများဖြင့် လာရောက်တိုက်ခိုက်မည်ကို စိုးရိမ်ရသောကြောင့်လည်းကောင်း၊ အကယ်၍ ထိုသို့ဖြစ်ပွားပါက ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ရန် အခြေအနေမရှိသောကြောင့်လည်းကောင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင်လည်း လှေအများအပြားနှင့် လူအင်အားစုကြီးကို ခုခံနိုင်သော အင်အားမရှိသောကြောင့်လည်းကောင်း ကျောက်ဆူးကို နုတ်၍ ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘော၏ အပြင်ဘက်သို့ ရွေ့ပြောင်းကာ ကျောက်ဆူးချ ရပ်နားခဲ့သည်။ ထို့နောက် အခြေစိုက်စခန်းမှ လွတ်မြောက်လာသော ကုလားလူမျိုး နောက်ထပ်အချို့ ကျွန်ုပ်တို့သင်္ဘောပေါ်သို့ ရောက်ရှိလာခဲ့ရာ တစ်ဦးမှာ တုတ်ဖြင့် အရိုက်ခံရသဖြင့် အပြင်းအထန် ဒဏ်ရာရရှိထားပြီး နောက်တစ်ဦးမှာ လှံဖြင့် ခြောက်[2]

p.4**နေရာတိတိ ထိုးခံထားရသည်။ ၎င်းတို့က ကျွန်ုပ်တို့အား ရှင်းပြသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ခဲ့ရသော လှေသုံးစင်းတွင် ဗမာလူမျိုး [Buraghmahns] ခြောက်ဆယ်ခန့်သာ ပါဝင်သော်လည်း သင်္ဘောများဘက်မှ မမြင်နိုင်သော ကျွန်း၏ အခြားတစ်နေရာတွင် အင်အားအများအပြားကို ကုန်းပေါ်သို့ တင်ဆောင်ကာ ခံတပ်နှင့် သေနတ်တစ်ပစ်စာ အကွာအဝေးခန့်သာရှိသော တောအုပ်အတွင်း ဖြတ်သန်းချီတက်စေခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ ၎င်းတို့သည် တောအုပ်အစွန်းတွင် ပုန်းအောင်းနေခဲ့ကြပြီး အချက်ပြသံကြားသည်နှင့် သင်္ဘောများဘက်မှ မမြင်နိုင်သော တံခါးပေါက်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် ခံတပ်အတွင်းသို့ အလုံးအရင်းဖြင့် ဝင်ရောက်ကာ လူသတ်ပွဲစီမံချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောအား ပစ်ခတ်ရာတွင် ကူညီခဲ့ကြခြင်း ဖြစ်သည်။

p.4ညနေပိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အခြားမည်သည့်နေရာတွင်မျှ ရွက်တိုင်များနှင့် ရွက်လက်တံများကို ရရှိနိုင်ဖွယ် မရှိသောကြောင့် ဗိုလ်ကြီး အင်းဂလစ်ထံ သွားရောက်ကာ ၎င်း၏ အကြံအစည်ကို မေးမြန်းပြီး ရွက်တိုင်အကူအညီ တောင်းခံခဲ့သည်။ သူက ကျွန်ုပ်အား ပြောကြားသည်မှာ ကုန်းပေါ်ရှိ ဥရောပသားအားလုံး အသတ်ခံခဲ့ရပြီးဖြစ်သည့်အပြင် မိမိလူများကို ကုန်းပေါ်သို့ ဆင်းသက်စေခြင်းဖြင့် သင်္ဘောအင်အားကို များစွာချည့်နဲ့စေရန် လုံလောက်သော တန်ဖိုးရှိသည့် ကုမ္ပဏီပိုင်ပစ္စည်းဟူ၍လည်း သယ်ဆောင်စရာ မရှိတော့သောကြောင့်လည်းကောင်း၊ အထူးသဖြင့် ရန်သူ့အင်အား မည်မျှရှိသည်ကို မသိရှိသောကြောင့်လည်းကောင်း ဤနေရာမှ အမြန်ဆုံး ထွက်ခွာခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်ထားကြောင်း ပြောပြသည်။ ရွက်တိုင်နှင့် ရွက်လက်တံများ တောင်းခံမှုနှင့် ပတ်သက်၍ မိမိ၌ ပိုလျှံသည်များကို ပေးမည်ဟု ဆိုပြီး တစ်ပြိုင်နက်တည်းမှာပင် မိမိ၌ ဆန်အလွန်လိုအပ်နေပြီး ဤဝမ်းနည်းဖွယ်ရာ အဖြစ်ဆိုး မတိုင်မီကလည်း မည်သည့်နေရာမှ ဝယ်ယူ၍မရခဲ့သဖြင့် ယခုအခါ ဟိုင်းကြီးကျွန်းမှ ထပ်မံတင်ဆောင်လာသော လူဦးရေနှင့်ဆိုပါက မဒရပ် (Madrass) သို့ သွားရောက်ရန် ရိက္ခာမလုံလောက်တော့ကြောင်း၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံတွင် ပါရှိသော ကုမ္ပဏီမင်းများပိုင် ဆန်အိတ် တစ်ရာကို ပေးရန် တောင်းဆိုခဲ့ပြီး မဒရပ်မြို့ရှိ ဂျော့ချ် ပီဂေါ့တ် (George Pigot) ထံတွင် စာရင်းရှင်းပေးမည်ဟု ဆိုသည်။ ကျွန်ုပ်လည်း မဒရပ်တွင် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ရန် လွှဲပြောင်းပေးပြီး ပြေစာလက်ခံရယူကာ သဘောတူခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ် ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောပေါ်တွင် ရှိနေစဉ်အတွင်း ဗမာလူမျိုး [Buraghmahns] များသည် သင်္ဘောအား ဆက်လက်ပစ်ခတ်နေပြီး သင်္ဘောကလည်း ခံတပ်သို့ ပြန်လည်ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ ခံတပ်မှ ပစ်လိုက်သော အမြောက်ဆန်တစ်ခုသည် ဒုတိယအရာရှိ မစ္စတာ ဘာရိုးစ် (Mr Burroughs) နှင့် အခြားလူတစ်ဦးကို ထိမှန်သေဆုံးစေခဲ့ပြီး အမြောက်တပ်ကြပ်၏ လက်မောင်းကိုလည်း ပြင်းထန်စွာ ဒဏ်ရာရရှိစေခဲ့သည်၊ ထို့အပြင် သင်္ဘော၏ ရေလိုင်းစပ်ကြားကိုယ်ထည်ကို အမြောက်ဆန်များစွာ ထိမှန်ခဲ့ပြီး ကြိုးတန်းအများအပြားကိုလည်း ပျက်စီးစေခဲ့သည်။ အခြေစိုက်စခန်း မပျက်စီးမီ တစ်ရက်အလိုက ဗမာလူမျိုးတို့နှင့်အတူ ရှိနေသော ပြင်သစ်လူမျိုးတစ်ဦးကို ကျွန်ုပ် တွေ့မြင်ခဲ့ရပြီး သူသည် ဗမာဘုရင် [Buraghmah King] လက်အောက်ခံ အရာရှိတစ်ဦးဖြစ်ကာ မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီနှင့်အတူ တစ်ကြိမ် နေ့လယ်စာ သုံးဆောင်ခဲ့ဖူးသူ ဖြစ်သည်၊ ၎င်းတို့နှင့်အတူ အခြားဥရောပသားများ ပါဝင်ခြင်း ရှိမရှိကိုမူ ကျွန်ုပ် မပြောနိုင်သော်လည်း အမြောက်များကို အလွန်တိကျစွာ ချိန်ရွယ်ပစ်ခတ်နိုင်မှုအရ အခြားဥရောပသားများ ပါဝင်နိုင်သည်ဟု ထင်မြင်မိပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အစမှအဆုံးတိုင် ၎င်းတို့သည် ရေလိုင်းစပ်ကြား ကိုယ်ထည်သို့ အမြောက်ဆန် ကိုးချက်တိတိ ထိမှန်အောင် ပစ်ခတ်နိုင်ခဲ့ပြီး အထက်ပိုင်းကိုယ်ထည်ကိုလည်း အကြိမ်များစွာ ထိမှန်ခဲ့သော်လည်း ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့် အထက်တွင် ဖော်ပြခဲ့သူများမှလွဲ၍ မည်သူမျှ ထပ်မံသေဆုံးခြင်း မရှိခဲ့ပါ။ ဗမာလူမျိုးတို့သည် တစ်ညလုံး ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောအား ဆက်လက်ပစ်ခတ်နေခဲ့ကြသည်၊ ထို

p.5**ညနေပိုင်းတွင် ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်၌ ရွက်သင်္ဘောတစ်စင်းကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ ဟိုင်းကြီးကျွန်းမှ လွတ်မြောက်လာသူများအနက် ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောပေါ်သို့ ယောက်ျား လေးဆယ့်ခုနစ်ဦးနှင့် အမျိုးသမီး နှစ်ဦး၊ ကျွန်ုပ်တို့သင်္ဘောပေါ်သို့ ယောက်ျား တစ်ဆယ့်သုံးဦး၊ အမျိုးသမီး နှစ်ဦးနှင့် ကလေးငယ်တစ်ဦး ရောက်ရှိလွတ်မြောက်ခဲ့ကြသည်။

p.5၇ ရက်နေ့တွင် ဗမာလူမျိုး [Buraghmahns] များသည် နံနက်ပိုင်းတစ်လျှောက်လုံး ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောအား ဆက်လက်ပစ်ခတ်နေခဲ့ရာ ထိုသင်္ဘောသည် ကျောက်ဆူးကို နုတ်၍ ရေကျချိန်နှင့်အတူ ဆိပ်ကမ်းအောက်ဘက်သို့ မျောဆင်းသွားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ယှဉ်မိချိန်တွင် ဗိုလ်ကြီး အင်းဂလစ်က လှမ်းအော်၍ မိမိသည် ယခုရေကျချိန်တွင် ဆိပ်ကမ်းအပြင်ဘက်သို့ ထွက်ခွာတော့မည်ဖြစ်ကြောင်းနှင့် ကျွန်ုပ်တို့က အနောက်မှ လိုက်ပါလာပါက အကူအညီအားလုံး ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည်လည်း ကျောက်ဆူးကို နုတ်၍ ၎င်း၏နောက်မှ လိုက်ပါသွားခဲ့ပြီး ဆိပ်ကမ်းအပြင်ဘက် ခြောက်မိုင်ခန့်အကွာတွင် ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောအနီး ကျောက်ဆူးချ ရပ်နားခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင် ၎င်းပိုလျှံစွာ ပေးနိုင်သော ရွက်တိုင် အစရှိသည်တို့ကို ရရှိခဲ့ပြီး ရရှိသော ပစ္စည်းများ၏ တန်ဖိုးကို ဖော်ပြထားသည့် ပြေစာတွင် လက်မှတ်ရေးထိုးပေးခဲ့ကာ မဒရပ်မြို့ရှိ အခွင့်ရပုဂ္ဂိုလ် ဂျော့ချ် ပီဂေါ့တ် ထံသို့ ငွေပေးချေရန် လွှဲပြောင်းပေးပို့ကြောင်း စာရေးသားခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းအား ကုမ္ပဏီမင်းများပိုင် ဆန်အိတ် တစ်ရာကို ပေးအပ်ခဲ့ပြီး လက်ခံပြေစာ ရယူခဲ့ကာ ထိုနေရာတွင် ဈေးနှုန်းသဘောတူညီမှု မရရှိခဲ့သဖြင့် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ပေးရန် ဂျော့ချ် ပီဂေါ့တ် ထံသို့ပင် စာရေးသားပေးပို့ခဲ့သည်။ ၁၀ ရက်နေ့တွင် ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘော ထွက်ခွာသွားခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သော ရက်အနည်းငယ်က ကမ်းလွန်တွင် တွေ့မြင်ခဲ့ရသော သင်္ဘောသည် ကျွန်ုပ်တို့ထံသို့ လှေတစ်စင်း စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ထိုသင်္ဘောမှာ မဒရပ်မှ မြိတ် (Mergui) သို့ ဦးတည်ခုတ်မောင်းလာသော မူရ်သင်္ဘော [Moor-ship — အိန္ဒိယမွတ်စလင်ကုန်သည်ပိုင် သင်္ဘော] ဖြစ်ပြီး ရိက္ခာအလွန် လိုအပ်နေခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ရှာဖ်စ်ဘရီသင်္ဘောပေါ်သို့ ဦးစွာရောက်ရှိခဲ့ကြပြီး တယ်လီချာရီ (Tellicherry) မြို့မှ မစ္စတာ ဟော့ဂျက်စ် (Mr Hodges) လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော ခရီးသွားလက်မှတ်နှင့် ဆန်ဝယ်ယူရန် ငွေကြေးများကို ယူဆောင်လာခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် မြိတ်သို့ ခရီးဆက်ရန် လုံလောက်သော ရိက္ခာကိုသာ လိုလားကြသဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆန်များ ရေစိုပျက်စီးနေသည်ကို ပြသခဲ့ရာ ဆန်တစ်အိတ်လျှင် သုံးရူပီနှုန်းဖြင့် ဆန် တစ်ဆယ့်ရှစ်အိတ်နှင့် ဂျုံတစ်အိတ်လျှင် ခြောက်ရူပီနှုန်းဖြင့် ဂျုံ နှစ်အိတ်တို့ကို ဝယ်ယူသွားခဲ့ကြသည်။[3]

p.5၁၄ ရက်နေ့တွင် လေကောင်းလေသန့်ရရှိသဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်္ဘောမှာ အလေးချိန်ပေါ့ပါးလွန်းနေသည့်အပြင် သောက်ရေစည် တစ်စည်တည်းသာ ကျန်ရှိတော့သောကြောင့် သောက်ရေနှင့် ကျောက်ခံမြေ (ballast) ရယူရန် သမီးလှကျွန်း (Diamond Island) သို့ ပြေးဆွဲခဲ့ရသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အခြေစိုက်စခန်း မပျက်စီးမီ ဟိုင်းကြီးကျွန်းတွင် နေထိုင်ခဲ့ရသည့် အချိန်မှာ အလွန်တိုတောင်းလွန်းသဖြင့် ထိုနေရာမှ မည်သည့်ရိက္ခာပစ္စည်းကိုမျှ မရရှိခဲ့သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ သမီးလှကျွန်းတွင် ရပ်နားနေစဉ် ၁၆ ရက်နေ့၌ မြောက်ဘက်မှ ရောက်ရှိလာပြီး ဟိုင်းကြီးကျွန်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ရန် ကြိုးပမ်းနေသော အင်္ဂလိပ်အလံလွှင့်ထူထားသည့် ရွက်သင်္ဘောငယ်တစ်စင်း (Snow) ကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသဖြင့် ကျောက်ဆူးနုတ်ကာ ၎င်းထံ အော်ဟစ်အချက်ပြရန် ကြိုးစားခဲ့ပါသည်၊ အကြောင်းမှာ ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့် အခြေအနေများအရ သင်္ဘောငယ်တစ်စင်း အထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်ကြီးမားနိုင်သည်ဟု ယူဆသောကြောင့် ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့မှာ ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည်များကို ရိပ်စားမိခြင်းမရှိဘဲ ဆိပ်ကမ်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကျောက်ဆူးချခဲ့ကြသည်။ လေနှင့် ရေစီးကြောင်း အခြေအနေအရ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘုရားစွန်း (Pagoda Point) ၏ သုံးမိုင်အတွင်းသို့ ပိုမိုနီးကပ်စွာ မသွားရောက်နိုင်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့ထံတွင် ပါရှိသော လှေငယ်တစ်စင်းကို စေလွှတ်ခဲ့ရာ ထိုသင်္ဘောမှာ ဘင်္ဂလားမှ မလက္ကာရေလက်ကြားသို့ သွားရောက်မည့် ဗိုလ်ကြီး မေလာ (Captain Miller) ကွပ်ကဲသော ဟယ်လင် ရွက်သင်္ဘော (Helen Snow) ဖြစ်ကြောင်း သိရှိခဲ့ရသည်၊[4]

p.6**ထိုသင်္ဘောမှာ ရေဖြည့်ရန် ဝင်ရောက်လာခြင်း ဖြစ်သည်။ ထိုရွက်သင်္ဘောသည် ညနေပိုင်းတွင် ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ညအချိန်နှင့် နောက်တစ်နေ့ နံနက်ပိုင်းတွင် ဗမာလူမျိုး [Buraghmahns] များသည် အခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုလုံးကို မီးတင်ရှို့ခဲ့ရာ တစ်ညလုံး မီးလောင်ကျွမ်းနေခဲ့သည်။ နံနက်ပိုင်းတွင် ဗမာတို့သည် ၎င်းထံသို့ လှေငယ်တစ်စင်းကို စေလွှတ်ခဲ့သော်လည်း သင်္ဘောပေါ်သို့ တက်ရောက်ခြင်းမပြုဘဲ ဗိုလ်ကြီး မေလာအား သင်္ဘောကျောက်ဆူးချ ရပ်နားရန်နှင့် လိုအပ်သမျှကို ရရှိစေမည်ဖြစ်ကြောင်း လှမ်းအော်ပြောဆိုခဲ့သည်။ ဗိုလ်ကြီး မေလာက သင်္ဘောဘေးသို့ ကပ်ရန် ပြောသော်လည်း ၎င်းတို့က ကုန်းပေါ်သို့ ပြန်သွား၍ အထက်အမိန့်တောင်းခံရမည်ဟု ပြန်ပြောခဲ့သည်။ ထို့နောက် မကြာမီ ၎င်းတို့သည် ရှိသမျှလှေအားလုံးကို စုစည်းကာ မြစ်အထက်ပိုင်းသို့ တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး လှော်ခတ်ထွက်ခွာသွားကြသည်။ ထိုသို့ ဖြစ်ပျက်ပြီး မကြာမီ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လှေငယ်ဖြင့် ထိုရွက်သင်္ဘောပေါ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်၊ အကြောင်းမှာ လွန်ခဲ့သောညက ထိုနေရာ မီးဟုန်းဟုန်းတောက်လောင်နေသည်ကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသဖြင့် ဗမာလူမျိုးတို့ ထွက်ခွာသွားကြပြီဟု ထင်မှတ်ကာ အခွင့်သာသည်နှင့် ကုမ္ပဏီမင်းများပိုင် မီးဘေးမှ လွတ်မြောက်ကျန်ရှိသော ပစ္စည်းများကို တတ်နိုင်သမျှ ပြန်လည်ဆယ်ယူရန် သင်္ဘောဖြင့် ဝင်ရောက်ရန် ရည်ရွယ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်၊ သို့သော် လေသည် မြောက်ဘက်မှ ဆက်လက်တိုက်ခတ်နေသဖြင့် နံနက်ပိုင်းတွင် လှေငယ်ဖြင့်သာ ဆိပ်ကမ်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ရာ ဗိုလ်ကြီး မေလာ၏ လှေသည် ရေစည်အလွတ်များ ရေဖြည့်ရန် ကုန်းပေါ်သို့ သွားနေသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရသည်။ ကျွန်ုပ်လည်း ကုမ္ပဏီမင်းများပိုင် ကျွန်းသစ်များဖြင့် ဖောင်ဖွဲ့၍ ကျွန်ုပ်တို့သင်္ဘောဆီသို့ ဆွဲယူနိုင်ခြင်း ရှိမရှိ ကြည့်ရှုရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ လှေဖြင့် ကုန်းပေါ်သို့ တက်ရောက်ခဲ့သည်။

p.6ကုန်းပေါ်သို့ တက်ရောက်ချိန်တွင် ကျွန်ုပ်၏ တစ်သက်၌ မကြုံစဖူး အလွန်တုန်လှုပ်ထိတ်လန့်ဖွယ် ကောင်းသော မြင်ကွင်းကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဥရောပသား အားလုံးနှင့် ကုလားလူမျိုး [black people] အမြောက်အမြား၏ ရုပ်အလောင်းများသည် (အဝတ်အစားများ မချွတ်ရသေးသဖြင့် အဝတ်အစားကို ကြည့်၍ မည်သူမည်ဝါဖြစ်ကြောင်း သိနိုင်သော်လည်း အားလုံးမှာ ပုပ်ပွနေပြီဖြစ်သည်) ဟိုတစ်စသည်တစ်စ ပြန့်ကျဲနေခဲ့သည်။ အချို့မှာ ခံတပ်ပတ်လည်ရှိ ရေမြောင်းအတွင်း၌လည်းကောင်း၊ အချို့မှာ ရေစပ်၌လည်းကောင်း၊ အခြား ဆယ့်သုံး၊ ဆယ့်လေးလောင်းခန့်မှာ ခံတပ်၏ အရှေ့တောင်ဘက် ကိုက်နှစ်ဆယ်ခန့်အကွာ မြေကွက်လပ်ပေါ်၌လည်းကောင်း လဲလျောင်းနေကြပြီး ထိုအထဲတွင် မစ္စတာ ဆောက်သ်ဘီ၊ ဟုပ်ပ် နှင့် ဘရစ်ဂ်စ် တို့၏ ရုပ်အလောင်းများ ပါဝင်နေသည်။ ကျန်ရှိသော အလောင်းများမှာ အခြေစိုက်စခန်းမှ ဥရောပသားများနှင့် ကုလားလူမျိုးများ ဖြစ်ကြသည်၊ ၎င်းတို့အားလုံးကို လက်ပြန်ကြိုးတုပ်ထားခဲ့ကြရာ ထိုသို့ တုပ်နှောင်ရာတွင် သုံးခဲ့သော ကြိုးများကို ၎င်းတို့၏ လက်မောင်းများတွင် ထင်ရှားစွာ တွေ့မြင်နေရဆဲ ဖြစ်သည်။ ဗမာလူမျိုး [Buraghmahns] များသည် မိမိတို့ ချန်ထားခဲ့သမျှ မီးလောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရာအားလုံးကို မီးရှို့ဖျက်ဆီးခဲ့ကြသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အဆောက်အအုံအားလုံး ပြာကျသွားခဲ့ပြီး ချောင်းအတွင်း ပြင်ဆင်ရန် တင်ထားသော ကုမ္ပဏီပိုင် ရွက်သင်္ဘောငယ် (schooner) နှင့် လှေကြီးတို့လည်း မီးလောင်ပျက်စီးခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ကျွန်းသစ်များကိုလည်း မီးရှို့ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ကြသော်လည်း စိမ့်စမ်းမြေစိုစွတ်သော နေရာတွင် ရှိနေသဖြင့် မီးမစွဲခဲ့ပေ။ သံထည်ပစ္စည်းများကို ရယူရန်အတွက် မီးရှို့ဖျက်ဆီးခဲ့သော အမြောက်တင်ခုံများ၏ ပြာပုံအကြွင်းအကျန်များသည် ကမ်းခြေပေါ်တွင် ပြန့်ကျဲနေပြီး အမြောက်များကိုမူ ၎င်းတို့ သယ်ဆောင်သွားခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ရေစစ်ချိန် ရေကျမှတ်၌ လှော်တက် ရှစ်တက်ပါ ကုမ္ပဏီပိုင် လှေငယ်တစ်စင်းကို နစ်မြုပ်ထားခဲ့ရာ ရက်အတော်ကြာ နစ်မြုပ်နေသဖြင့် သဲများ ပြည့်လျှံကာ သဲ၏ အလေးချိန်ကြောင့် လှေကိုယ်ထည်မှာ အစိတ်စိတ်အမြွှာမြွှာ ကွဲအက်ပျက်စီးသွားခဲ့သည်။ ထိုမီးလောင်သွားသော

p.7**ရွက်သင်္ဘောငယ်မှ ရွက်လက်တံတစ်ခုနှင့် ပင်မရွက်တိုင်ထောက်လက်တံတို့ကို တွေ့ရှိသဖြင့် သယ်ယူခဲ့ပြီး မသယ်ဆောင်ဘဲ စုပုံစွန့်ပစ်ထားသော သံဟောင်းပုံထဲမှ သံဟောင်းများနှင့် ပေါက်ပြူး/တူးရွင်း [coddallies] အနည်းငယ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ လှေငယ် တင်ဆောင်နိုင်သလောက် ကောက်ယူခဲ့သည်။ သစ်လုံးများကို ရေထဲသို့ ဆွဲချရန် ကြိုးစားခဲ့သော်လည်း ရေပြည့်မှတ်အထက် ကိုက်ငါးဆယ်ခန့် အကွာတွင် ရှိနေသဖြင့် လူအင်အား မလုံလောက်ခဲ့ပေ၊ ထို့ကြောင့် ဖောင်ဖွဲ့ရန် လူအင်အား အကူအညီတောင်းခံရန် ဗိုလ်ကြီး မေလာထံ သွားရောက်ခဲ့သည်၊ အကြောင်းမှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ သင်္ဘောမှာ အလွန်ဝေးကွာသော နေရာတွင် ရှိနေသဖြင့် လှေငယ်ဖြင့် သွားပါက ညမတိုင်မီ ပြန်မရောက်နိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ် ထိုသင်္ဘောပေါ်သို့ ရောက်ရှိပြီးသည်နှင့် တပြိုင်နက် လှော်တက် အစိတ်မှ သုံးဆယ်စီ ပါရှိသော လှေကြီး ဆယ့်ငါးစင်းမှ အစင်းနှစ်ဆယ်ခန့်သည် မြစ်အထက်ပိုင်းမှ ကျွန်ုပ်တို့ထံသို့ တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး လှော်ခတ်ဆင်းသက်လာသည်ကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်၊ ဤအခြေအနေကြောင့် ဗိုလ်ကြီး မေလာသည် ကျောက်ဆူးနုတ်၍ ဆိပ်ကမ်းအပြင်ဘက်သို့ ချက်ချင်း ထွက်ခွာရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ သူ ကျောက်ဆူးနုတ်ပြီးသည်နှင့် တပြိုင်နက် ထိုလှေများသည် ခံတပ်တွင် ဆိုက်ကပ်ခဲ့ကြပြီး လှေများပေါ်မှ ကမ်းခြေသို့ ဆင်းသက်လာသော လူအင်အား ငါးရာခန့် ရှိမည်ဟု ကျွန်ုပ် ယူဆပါသည်။ ကျွန်ုပ်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ သင်္ဘောပေါ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ဟိုင်းကြီးကျွန်းမှ မည်သည့်ပစ္စည်းကိုမျှ ထပ်မံရရှိနိုင်ဖွယ် မရှိတော့ကြောင်း တွေ့မြင်ရသဖြင့် ကျောက်ဆူးနုတ်ကာ သောက်ရေဖြည့်တင်းရန်၊ ရွက်တိုင်များနှင့် ရွက်လက်တံများကို တတ်နိုင်သမျှ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်နှင့် သင်္ဘောမှာ အလွန်ယိမ်းထိုးနေသဖြင့် ကျောက်ခံမြေ (ballast) ရယူရန် သမီးလှကျွန်း (Diamond Island) သို့ ခုတ်မောင်းခဲ့သည်။ ဗိုလ်ကြီး မေလာသည်လည်း ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ လိုက်ပါလာခဲ့သည်၊ သူက ဆန်လိုအပ်နေသည်ဟု ဆိုသဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ သင်္ဘောပေါ်တွင် ပါရှိသော ကုမ္ပဏီမင်းများပိုင် ဆန်အိတ် သုံးဆယ်ကို ပေးအပ်ခဲ့ပြီး ဟယ်လင် ရွက်သင်္ဘော (Helen Snow) အတွက် လက်ခံရယူကြောင်းနှင့် ၎င်း၏ သင်္ဘောပိုင်ရှင်များက ငွေပေးချေရန်၊ ဈေးနှုန်းကို ဘင်္ဂလားရှိ အာဏာပိုင်များက သတ်မှတ်ပေးရန် ပြေစာတွင် ဖော်ပြလက်မှတ်ရေးထိုးစေခဲ့သည်။[5]

p.7ကျွန်ုပ်တို့သည် သမီးလှကျွန်းတွင် အောက်တိုဘာလ ၂၃ ရက်နေ့အထိ ဆက်လက်နေထိုင်ခဲ့ပြီး သောက်ရေဖြည့်တင်းခြင်း၊ ကျောက်ခံမြေရယူခြင်းနှင့် အရာအားလုံးကို တတ်နိုင်သမျှ အကောင်းဆုံး ပြင်ဆင်ပြီးနောက် ဘင်္ဂလားသို့ ရွက်လွှင့်ခဲ့ရာ နိုဝင်ဘာလ ၁၀ ရက်နေ့တွင် ဘာလာဆိုးရ်ကျောက်ဆူးချရပ် [Ballasore Road] သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဗိုလ်ကြီး မေလာအား လေကောင်းလေသန့် ရရှိသည်နှင့် ရွက်လွှင့်ရန် အသင့်အနေအထားဖြင့် သမီးလှကျွန်းတွင် ထားရစ်ခဲ့ပါသည်၊ သူသည် အရှေ့တောင်ဘက်သို့ သွားရောက်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သော်လည်း လေနှင့် ရေစီးကြောင်းတို့က ဆန့်ကျင်နေသဖြင့် ကျောက်ဆူး ပြန်လည်ချထားခဲ့ရသည်။[6]

ဤစာတမ်းအကြောင်း

မူရင်း PDF — 1759_Alves_Account-of-the-Loss-of-Negrais.pdf (၇ မျက်နှာ)၊ SOAS Bulletin of Burma Research ၃.၂၊ ၂၀၀၅ ဆောင်းရာသီ၊ စာမျက်နှာ ၉၆၆–၉၇၂။
ကက်ပတိန် ဝေါလ်တာ အဲလ်ဗက်စ်သည် Victoria snow သင်္ဘောကို ကွပ်ကဲခဲ့သူဖြစ်ပြီး ၁၇၅၉ ခုနှစ်တွင် ဝီလျံ ဟင်နရီ ဆောက်သ်ဘီအား နဂရစ်သို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ အင်္ဂလိပ် အရှေ့အိန္ဒိယကုမ္ပဏီက ထိုနေရာမှ ဆုတ်ခွာစဉ် ချန်ထားခဲ့သော ကျွန်းသစ်များကို ထိန်းသိမ်းရန် ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ထိုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ဘင်္ဂလားသို့ ပြန်ရောက်၍ သူပေးခဲ့သော မှတ်တမ်း ဖြစ်သည်။
ပြန်လည်ထုတ်ဝေမှု၏ အစတွင် အလက်ဇန္ဒား ဒဲရင်ပယ် (Alexander Dalrymple) ၏ နိဒါန်း ပါဝင်သည်။ ၁၇၉၁ ခုနှစ်တွင် အစီရင်ခံစာအဖြစ် ရေးသားခဲ့ပြီး ၁၈၀၈ ခုနှစ်ထုတ် Oriental Repertory တွင် ပုံနှိပ်ခဲ့သည်။ အများပိုင်ဖြစ်သဖြင့် ကိုးကားစာသားအဖြစ် သီးခြားခွဲ၍ ဤတွင် ဖော်ပြထားသည်။ SBBR အယ်ဒီတာ၏ ကိုယ်ပိုင် ဦးညွှန်းမှတ်စုနှင့် အောက်ခြေမှတ်ချက်ကို ထည့်သွင်းမထားပါ — ထိုမှတ်ချက်ပါ အချက်အလက် (၁၇၉၁ သက္ကရာဇ်နှင့် ၁၈၀၈ ပုံနှိပ်မှု) ကို ဤစာပိုဒ်တွင် အရင်းအမြစ် ဖော်ပြ၍ ပြန်လည်ဖော်ပြထားသည်။
မူရင်းစာသားကို pdftotext ဖြင့် စက်မှုနည်းဖြင့် ထုတ်ယူပြီး စာပိုဒ် ၁၆ ခုအဖြစ် ခွဲခြားခဲ့သည်။ စာမျက်နှာကူးပြောင်းသည့် နေရာတိုင်းတွင် ခွဲထားသဖြင့် [p.N] အမှတ်အသားများသည် PDF စာမျက်နှာနှင့် ကိုက်ညီသည်။ စုစည်းထားသော စာသားကို ထုတ်ယူချက်နှင့် စာလုံးအလိုက် စစ်ဆေးခဲ့သည် — ၁၅,၄၂၁ = ၁၅,၄၂၁။
📝တည်းဖြတ်မှတ်ချက် (Editorial Note)p.7
မူရင်းစာသားမှာ အများပိုင် (public domain) ဖြစ်သည်။ SBBR ထုတ်ဝေမှု၏ တည်းဖြတ်မှတ်ချက်များမှာမူ အများပိုင် မဟုတ်သဖြင့် စာတမ်းသုံးစောင်စလုံးမှ ချန်လှပ်ထားသည်။
ခေတ်သစ်အင်္ဂလိပ်နှင့် မြန်မာဘာသာပြန်ကို Gemini 3.7 Flash ဖြင့် အသုတ်နှစ်ခု ခွဲ၍ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ မူရင်းစာသားကို ပြန်လည်ပေးပို့ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ဆင်ခြင်း မပြုရဟူသော ညွှန်ကြားချက်အောက်တွင် ဖြစ်သည်။ စာရေးသူ၏ ကိုယ်ပိုင်စာလုံးပေါင်းများကို ပုံနှိပ်ထားသည့်အတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားသည်။ မှတ်ချက်တိုင်းတွင် အမည်ဖော်ပြထားသော အရင်းအမြစ်နှင့် ယင်းမှ ကိုးကားချက် ပါဝင်ပြီး အားလုံးကို ဖတ်ရှုစစ်ဆေးပြီး ဖြစ်သည်။
မြန်မာဘာသာပြန်ကို မြန်မာစကားပြော ရင်းနှီးသူတစ်ဦးက မစစ်ဆေးရသေးပါ။ ကောင်းမွန်သော မူကြမ်းအဖြစ်သာ သဘောထားပါ။